Antalya Volkswagen

Oto Yedek Parça

0242 221 00 46
0532 560 90 47
0541 859 07 07

 

Akdeniz San. Sit. 5006 Sk. No: 58 Kepez/Antalya

 

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, markaların tüm yedek parçaları bulunur. Çıkma veya orjinal parçaları mevcuttur.

Antalya' da Akdeniz Sanayi Sitesinde olan yerimiz her zaman hizmete açıktır. Yedek parça konusunda istenen her türlü parçayı temin eder.

VW Yedek Parça : En büyük ve en çeşitli Volkswagen yedek parça temini yüksek müşteri memnuniyeti ile Antalya' da tanınmıştır. Volkswagen marka aracın tüm modellerinin yedek parçalarını en kaliteli ve en ucuz fiyata bizden satın alabilirsiniz.
Audi Yedek Parça : En büyük ve en çeşitli Audi yedek parça temini yüksek müşteri memnuniyeti ile Antalya' da tanınmıştır. Audi marka aracın tüm modellerinin yedek parçalarını en kaliteli ve en ucuz fiyata bizden satın alabilirsiniz.
Skoda Yedek Parça : En büyük ve en çeşitli Skoda yedek parça temini yüksek müşteri memnuniyeti ile Antalya' da tanınmıştır. Skoda marka aracın tüm modellerinin yedek parçalarını en kaliteli ve en ucuz fiyata bizden satın alabilirsiniz.
Seat Yedek Parça : En büyük ve en çeşitli Seat yedek parça temini yüksek müşteri memnuniyeti ile Antalya' da tanınmıştır. Seat marka aracın tüm modellerinin yedek parçalarını en kaliteli ve en ucuz fiyata bizden satın alabilirsiniz.
Porsche Yedek Parça : En büyük ve en çeşitli Porsche yedek parça temini yüksek müşteri memnuniyeti ile Antalya' da tanınmıştır. Porsche marka aracın tüm modellerinin yedek parçalarını en kaliteli ve en ucuz fiyata bizden satın alabilirsiniz.

 

 

Oto Yedek Parça Kategoriler:

Aydinlatma Aksamı Yedek Parçaları: Aracın seyir halindeyken hem görme hem de görülme için gerekli olan, bazı durumlarda da çeşitli işaretçi göreviyle kullanılan parçalar bütününe aydınlatma aksamı denir. Aydınlatma sisteminin en temel elemanı farlardır. Aracın önünde sağ ve sol tarafta olmak üzere iki adet far bulunmaktadır. Bu farların yağmur, su ve tozdan etkilenmemesi için far camı ile kapatılması gerekmektedir. Ön farlar kısa ve uzun huzmeli olmak üzere iki tiptir. Sağladığı beyaz ışık ile dikkat çeken xenon farlar da son yıllarda yaygınlaşmaktadır. Aracın arka tarafında ise aracın fren yaptığında arkadan gelen sürücülerin fark etmesi için stop lambası bulunur. Bu ana far tiplerinin haricinde sisli ve yoğun yağışlı havalarda kullanılan sis farları vardır ki ülkemizde sis olmadığında kullanımı yasaktır. Araçların far kenarlarında bazı modellerde ayrı bazılarında bitişik olarak üretilen sağa ve sola dönüş ile bekleme durumlarında reflektör görevi gören toplamda dört adet sinyal lambası vardır. Ampul, far beyni, far tutucu ve şalterler diğer aydınlatma aksamı parçalarıdır.

Tekerlek ve Süspansiyon Yedek Parçaları: Araçlarda hangi teknoloji bulununsa bulunsun tüm araçlar dört tekerlek üzerinde gitmektedir ki tekerleklerini hava ve yol durumuna göre uygun olarak seçilmesi gerekmektedir. Kullanım tiplerine göre yazlık, kışlık ve hız tekerlekleri olmak üzere üç ana gruba ayrılmaktadır. Hava sıcaklıklarının altı derecenin altına düştüğü durumlarda kış veya kar lastiği denen daha yumuşak kauçuktan üretilen lastiklerin kullanılması uygundur. Hız lastikleri de yüksek hıza dayanan yapısıyla dikkat çekmektedir. Bununla birlikte arabanın gövdesi ve lastikler arasında bulunan ve yoldan kaynaklanan sarsıntı ve titreşimi azaltan sisteme süspansiyon sistemi denir. Bununla birlikte hem sürüş konforu hem de sürüş güvenliğini sağlaya bu sistemde ana unsur helezon yay ve amortisördür. Bu yaylar yoldan gelen titreşimi emer ve yayda meydana gelen salınım da amortisörler sayesinde en aza indirilir. Bu şekilde araç içindeki sürücü ve yolcular konforlu bir şekilde yolculuklarına devam ederler. Bunların haricinde denge çubuğu, aks ve parçaları, amortisör körüğü, takoz, amortisör burcu sistemi tamamlayan diğer önemli parçalardır.

Filtre Sistemi Yedek Parçaları: Sürücü ve yolcuların seyahat halindeyken araç içi konforunu belirleyen sistemlerin başında araç filtre sistemi gelmektedir. Bir çeşit araç içi iklimlendirme sistemi olan bu sistemde kullanılan filtre kalitesi çok önemlidir. Teknolojiye bağlı olarak manuel veya otomatik klima sistemleriyle üretilen araçlarda birçok filtre tipi kullanılmaktadır. Aracın önüne konuşlandırılmış bir kondansatör vasıtasıyla araçta ısı değişim meydana getirilmektedir. Aracın çevresindeki havayı alır ve soğutma yaparak gazı sıvıya dönüştürür. Hava filtresi motorun çalışması için gerekli olan havayı süzüp hava içindeki partikülleri tutan bir filtredir. Bu filtre daha çok motorun temiz hava karışımına maruz kalması için kullanılır ve genellikle hava kirliliğine bağlı olarak 10 bin kilometrede değiştirilir. Polen filtresi ise daha çok araç içi konforuyla ilgilidir. Havadaki bakteri ve tozları tutar, klimanın çalışması esnasında içeriye maksimum miktarda temiz hava girişini sağlar. Yakıt filtresi ise istasyondan alınan yakıtın süzülerek içindeki kir ve parçacıkları arındıran bir filtre çeşididir. Yağ filtresi ise motor yağı değişimlerinde motordaki yağın istenmeyen parçacıklardan arındırılmasını sağlar ve yağ değişimlerinde değiştirilmelidir.

Triger ve Gergi Sistemleri Yedek Parçaları: Krank mili ilk hareketi marş motorundan alır ve motorun çalışması için triger kayışı vasıtasıyla egsantrik milini döndürür. Bu şekilde motorda istendiği gibi bir çalışma meydana gelir. Triger kayışı egzantrikler ile motorun en altında bulunan krank mili arasına boyuna yerleştirilen kayışlardır. Triger kayışı motorun çalımasını sağlayan asli unsurların başında gelmektedir. Eğer triger kayışı çalışmaz ise krank milleri gereken hareket devamlılığını sağlayamaz ve motoru hareket ettiren volon dişlisi de dahil tüm unsurlar devre dışı kalır. Bu kayış oldukça sağlam yapılıdır ve bir tonun üstünde yükü taşıyabilmektedir. Ancak sürekli metal aksama ve dişlilere temas edip sürtündüğü için zaman içinde yıpranmaktadır. Belli periyotlar halinde değiştirilmesi gerekir ki bu oran ya beş yılda bir ya da ortalama 50 bin kilometrede birdir. Triger kayışı iyi takip edilmelidir ki sürüş anında bu kayışta meydana gelecek olan bir kopma hayati bir tehlikeye sebep olabilecektir. Gergi rulmanı da triger kayışını germek için kullanılan aparattır. Triger kayışı ile birlikte onun da değişmesi gerekmektedir ki sitemizde her araca uygun triger seti bulunmaktadır.

Şarj Sistemi Yedek Parçaları: Şarj sistemi motor çalışmasına bağlı olarak elektrik enerjisi üreterek akümülatörü şarj eder. Motorun çalışmasıyla birlikte alternatör motor kaynaklı olan mekanik hareket vasıtasıyla elektrik üretmeye başlar. Bu akım regülatör olan konjektör vasıtasıyla sabit hale gelir ve aracın tüm elektrik ihtiyacı karşılanır. Bu şekilde akümülatör de şarj edilmiş olur. Şarj sistemi ana elemanı alternatördür. Bir vantilatör kayışı marifetiyle motordan gelen mekanik enerjinin elektrik enerjisine dönüştürülmesi işini yerine getirir. Dalgalanmaları minimum seviyede tutmak için araba alternatörlerinde üç fazlı sargı kullanılmaktadır. Konjektör ise alternatörden gelen elektriği sabitler ki arızalandığında farların ömrü kısalmaktadır. Elektrik aksamının güvenli bir şekilde çalışması işinden sigorta sorumludur. Şase durumunda sigorta atarak aracı korumaya almaktadır. Alternatörün işini yapıp elektrik üretmesini takip eden parça şarj müşürüdür. Eğer şarj sisteminde bir sorun var ise şarj göstergesinde belli olmaktadır ki hemen müdahale etmek gerekmektedir. Elektrik tertibatında veya şarj sisteminde bir arıza var ise seyir halinde olan araç hemen kenara çekilip bir servis çağrılmalıdır.

Debriyaj Sistemi Yedek Parçaları: Debriyaj sisteminin temel görevi aracın hızını ayarlayan vites değiştirme işine yardımcı olmaktır. Sistemin ana elemanı olan debriyaj, aracın motoru ile şanzıman kutusu arasındaki bağlantıyı askıya alarak aracın istenen vites geçişini sağlamasına yardımcı olmaktadır. Bununla birlikte manuel araçlarda arabanın kalkış ve park esnasında da devreye bu sistem girmektedir. İlk hareket anında motordan gelen hareketi tekerleklere belli oranda ileterek aracın sorunsuz kalkışını sağlar. Debriyaj kavramaları krank mili ekseninde olup motorla vites arasındaki bağlantıyı sağlar. Araç hareket halindeyken ise kavrama denen tertibat sayesinde motordan şanzımana giden hareketi vites değiştirebilmek için kısa bir süre keser. Debriyaj merkezi, rulman ve yataklar, prizdirek rulmanı, debriyaj baskısı, debriyaj diski, debriyaj hortumu, pedal lastiği, debriyaj cırcırı ve şanzıman keçe gibi parçalardan oluşan debriyaj sistemi belli aralıklarla mutlaka bakım gerektirmektedir. Eğer araç seyir halindeyken vites değişimi ve park haricinde ayak debriyaj pedalına sürekli dokunur ise sistemin önemli parçalarından balata aşınır, rulmanlar aşırı ısınır ve çok ciddi sorunlar ortaya çıkar.

Motor ve Parçaları Yedek Parçaları: Binek otolarda kullanılan içten yanmalı motorlar, prensip olarak yakıt ve havanın motor içinde yanma odasında karışıp yanmasıyla oluşan ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinedir. İçten yanmalı motorlar en verimli motor tipidir ki yakıtın yüzde kırkı mekanik enerji olarak alınır, geri kalanı egzoz veya soğutma yoluyla kaybolmaktadır. Araçlarda sıra tipi motorlar, V tipi motorlar, W tipi motorlar ve Boxer tipi motorlar kullanılmaktadır. Motorun ana parçaları silindir kapağı, motor bloğu ve yağ karteridir. Motor bloğunun içinde silindir, piston krank mili gibi parçalar vardır. Motor bloğu ana gövdedir. Volan motordan aldığı gücü debriyaj ve şanzıman kutusuna ileten aksamdır. Silindir kapağında miller, subaplar, bujiler ve kanallar bulunur. Dizel motorlarda ilaveten enjektörler bulunur. Motor yağ karteri, motor yağının toplandığı haznedir ki bu yağın görevi motoru soğutmaktır. Burada toplanan yağ soğutulmaktadır. Aracın kalbi olan ve iyi bakım gerektiren motorun bunların haricinde yakıt enjeksiyon sistemi, hava besleme ünitesi, motor kontrol ünitesi (ECU) ile de desteklenmesi gerekmektedir.

 

 

Egzoz sistemi Yedek Parçaları: Egzoz sistemi araçlarda kullanılan ses engelleyici parçalar grubunun genel adıdır. Bu şekilde ses kirliliğinin önüne geçilmektedir ki kanuni olarak da takip edilmektedir. Motorda egzoz valfi denen parçalar motorun çalışmasından dolayı oluşan yüksek miktardaki gürültüyü dışarı salarlar. Yanmış gaz ile beraber ortaya çıkan bu ses kulak için gerçekten rahatsız edici boyutlardadır. Motordan gelen serbest bırakılmış ses dalgası birçok küçük gözeneğin bulunduğu borudan girer. Egzoz borusunda mevcut olan ses egzoz susturucusuna gelir ve burada birbirlerine yansıma yoluyla temas ederek azalır ve sönümleme gerçekleşir. Ses tamamen yok edilemeyeceği için minimum seviyeye indirilerek araç dışına atılır. Böylece hem araç içinde seyahat edenler hem de çevredekiler en az şekilde bu durumdan rahatsız olmuş olur. Basınç konvertörü, egzoz askı lastiği, katalizatör, partikül filtresi, EGR valf contası ve valfi gibi parçalardan oluşan egzoz sistemi temelde ön, orta ve son susturucu dediğimiz üç aşamalı bir susturma sürecinde çalışmaktadır. Bazı araçlarda çift egzoz çıkışı vardır ki daha kaliteli bir ses azaltması vaat etmektedir.

Direksiyon Sistemi Yedek Parçaları: Aracın sürücünün istediği istikamet ve yönde hareket etmesi için yönlendirme işini yapan sistemler bütününe direksiyon sistemi denir. Direksiyon sistemi ne kadar kaliteli olursa aracın seyir halindeki kontrolü de o kadar kolaylaşır. Bunun için en önemli parça direksiyon simidi ve direksiyon milidir. Moment kolu vasıtasıyla aracın tekerlerine yön veren direksiyon simidi ve bu simidin dairesel olarak yaptığı devinimleri dişli kutusuna ileten direksiyon milidir. Bazı araçların direksiyon simitleri aşağı ve yukarı kaydırılarak ayarlanabilmekteyken bazı modellerde sabittir. Direksiyon simidinden gelen dairesel hareketleri tekerlere sağ ve sol yönde dönmesi için dönüştüren parça direksiyon dişli kutusudur. Binek otoların çoğu tam dönüş için üç veya dört dönme miktarına sahipken otobüs ve kamyonlarda bu sayı altıdır. Direksiyon kutusu sonsuz vidalı ve kremayar dişli olmak üzere iki tiptir. Hidrolik direksiyonlarda hidrolik pompası ve hidrolik sıvısı kullanılarak daha yumuşak ve kolay bir sürüş elde edilir. Bunların haricinde bir direksiyon sisteminde bulunan diğer parçalar rot kolu ve rot başı, amortisör, direksiyon flansı, direksiyon mafsalı, avara kolu ve pitman koludur.

Isıtma ve Soğutma Sistemi Yedek Parçaları: Aracın seyir öncesinde ve seyir sırasında hem kabin içinin hem de motor aksamının istenen ısıda tutulmasını sağlayan sistemdir. Dizel motorlarda ateşleme bujileri bulunmaz. İlk çalıştırmada soğuk olan yakıt ve hava sebebiyle motor çalışmada zorlanır. Bunun önüne geçebilmek için kızdırma bujisi kullanılır ki buna ön ısıtma sistemi de denir. Araba motorlarının yüksek ısıyla çalışma prensipleri beraberinde soğutma çözümlerini de getirmiştir. Eğer motor en uygun ısı derecesinde sabitlenmezse hem tehlikeli olur hem de yakıt sarfiyatı artar. İçten yanmalı motorlarda motor parçalarını korumak için iki tip soğutma sistemi kullanılmaktadır. Bunlardan birincisi sıvı soğutma sistemidir ki bu sistemde motor içine ve bloğuna yerleştirilen borularda sıvı dolaşımı sağlanır. İkincisi ise hava soğutma sistemidir ki çok az araçta kullanılır ve antifriz ihtiyacı yoktur. Sistemin önemli parçası radyatör motordaki ısıyı soğuran ve yok eden parçadır. Kalorifer radyatörü ise kabin içi ısıtmada kullanılır. Termostat ilk çalıştırmada motor ısınana kadar antifriz sıvısının gönderilmesini geciktiren sistemdir. Aracın düşük hızdayken soğutma işini fanlar sağlamaktadır.

Basinçli hava sistemi Yedek Parçaları: Bir araca ait hangi yedek parçayı arıyorsanız bulabileceğiniz sitemizde basınçlı hava sistemi yedek parçaları da her model araç için mevcuttur. Seyir halindeki aracın ani gelişen trafik olaylarında veya yavaşlama için hız kesmesi durumlarında kullandığı frenleme sistemine basınçlı hava sistemi denmektedir. Araç zaten bünyesinde belli oranlarda hava üretmektedir. Bu üretilen hava şoför mahallinde bulunan fren pedalına basıldığında mekanik güce dönüşür ve aracın durmasını veya yavaşlamasını sağlar. Binek otolardaki bu sistem ağırlığı çok olan tır ve kamyonlarda kampana denen bir ara iletici mekanizmayla sağlanır. Araç için gerekli havayı üreten kompresördür ve pedaldan gelen komut ile hava fren sistemine bırakılır. Sürücünün pedala basmasıyla oluşan basıncı ileten valfler çok önemlidir. Frenleme sonrası borularda kalan fazla havayı tahliye eden valfe regülatör denir. Bu aksama entegre olan kurutucu ise sistemdeki havayı kurutmaktadır. Pedaldan başlayıp valfler vasıtasıyla gelen havayı tekerleklere uygun bir basınçla gönderen dağıtıcı valftir. Bu parçaların haricinde basınçlı hava sisteminde silindir, manyetik valf, röle ventili, turbo hortumu gibi ara elemanlarda bulunmaktadır.

Marş sistemi Yedek Parçaları: Aracın çalıştırma tertibatlarından olan marş motoru, aküden gelen elektrik ile çalışan ve motorun ilk hareketini gerçekleştiren sistemdir. Kontağı çevirerek harekete geçirilen marş motoru krank miliyle birlikte volan dişlilerini döndürür ve yakıt karışımını motora doldurup pistonun başlangıç hareketini yapmasını sağlar. Marş motoru çalıştırılırken kontağa uzun süre basmamak gerekir zira araçta en çok enerji tüketen parça marş motorudur. Kontak anahtarı ile başlatılan bu ateşleme sürecinde marş devresi tüm bu işler için gerekli olan kabloların konuşlandırıldığı tabladır. Marş motorları ise çok farklı tiplerde olabilmektedir. Bendix tipi, boşaltıcı tipi, sürme endüvili, dayer kavramalı tipi, redüksiyon tipli marş motorları kullanılmaktadır. Volan ve marş dişlileri de sistemin tamamlayıcılarıdır. Marş sisteminin en önemli unsurlarından olan akümülatör arabanın ihtiyaç duyduğu elektrik gücünü üreten parçadır. Özellikle ilk çalışma anında kullanılan enerji akümülatörden çekilmektedir. Soğuk havalarda mutlaka bakımı yapılmalıdır. Araçlarda en sık arıza yapan sistemlerden olan marş sistemi periyodik olarak bakımı yapılması gereken ve eskiyen parçaların vakit geçirilmeden değiştirilmesi gereken yapılardır.

Yakıt ve Enjeksiyon Sistemi Yedek Parçaları: Benzinli motorlarda önceden kullanılan karbüratörlü sistem birçok sıkıntıyı da beraberinde getirdiği için modern araçlarda kullanılmamaktadır. Karbüratör yerine birçok sürüş şekline uyum sağlayabilen enjeksiyon sistemleri tercih edilmektedir. Elektriksel bir bağlantı ile yakıt ve hava karışımını uygun bir şekilde bilgisayar kontrollü olarak sağlayıp motora püskürten sistemlere enjeksiyon sistemi denir. Yakıt enjektörü bir nozül ve valften ibarettir. Yakıtın püskürtülürken ihtiyaç duyulan enerji yakıt pompası ve basınç kabından temin edilir. Elektronik enjektörler ise sürekli açılıp kapanır yapıda üretilmişlerdir. Böylece daha az yakıt harcanmakta, yakıt tasarrufu sağlanmaktadır. Karbüratörlü sistemlerde egzoz gazları ciddi anlamda çevreye zarar verirken enjeksiyonlu yani benzi püskürtmeli sistemlerde hassas ayarlar sayesinde bu zarar minimize edilmiştir. Çünkü püskürtmeli sistemlerde motor yol ve sürüş şartlarında ne kadar benzine ihtiyaç duyarsa enjeksiyon beyni tarafından o kadar yakıt gönderilir. Benzin çeşitli şekillerde püskürtülmektedir. Çok noktalı püskürtme, tek noktalı püskürtme, direkt püskürtme, direkt olmayan püskürtmedir. Araç modeline göre uygun olan firma tarafından yerleştirilmektedir. Enjektör arızası araçta güç kaybı ortaya çıkaracağından eskiyince değiştirilmelidir ki sitemizde her modele uygun enjektör bulunmaktadır.

Ateşleme sistemi Yedek Parçaları: Aracın motor kısmındaki yanma odasında hava ile yakıt karışmakta ve sıkışmaktadır. Buradaki hava ve yakıt karışımının yanması için ateşlenmesini sağlayan sisteme ateşleme sistemi denir. Aracın marşına basıldığında gerekli olan akım endüksiyon bobinine gelir. Bu bobin akımı çok hızlı bir şekilde yükseltir. Oradan distribütöre gönderir ve distribütör vasıtasıyla akım bujilere gider. Bujiler yanma odasında yakılma işlemini başlatır. Ateşleme sistemi ana parçalarından olan akümülatör, akımın aktarılmasını; kontak anahtarı, elektrik akımının iletilip kesilmesini; endüksiyon bobini akümülatörden gelen akımın bujilere dağıtılmasını ve buji de yanma odasında ateşleme için gerekli olan ilk kıvılcımı ortaya çıkarır. Ateşleme sisteminde bütün yük distribütörlerin üstündedir. Bujiler vasıtasıyla silindirler sırayla ateşlenir. Distribütör motor devri hızlanmasına bağlı olarak daha fazla sayıda ateşleme yapar. Araç için çok önemli olan ateşleme sisteminin diğer elemanları; buji kablosu, platin seti, ateşleme bobini, kondansatör, tevzi makarası, distribütör kapağı, buji başlığı, krank ve volant sensörleri, bobin ve modül ile buji borusudur. Tüm bu ateşleme sistemi yedek parçaları sitemizde her model araç için mevcuttur.

 

Antalya Oto Yedek Parça Antalya Volkswagen Yedek Parça Antalya Audi Yedek Parça Antalya Seat Yedek Parça Antalya Porsche Yedek Parça Antalya Çıkma Parça Antalya Oto İkinci El Parça Antalya Her Marka Oto Yedek Parça